Автомобильная Рапсодия

На прошлой неделе продал автомобиль.
Само по себе событие ничего не значащее, но это как сказать.
Никогда не считал себя ни автомобилистом, ни автомобильным фетешистом ( каких немало ). Машина - это средство передвижения, и не иначе. С усмешкой относился к людям, боготворящим механические транспортные средства, с наслаждением сглатывающим слюну при виде коллекционного BMW или Бугатти. Восхищаться можно красотой женщины, слогом поэта, ловкостью спортсмена, умением худоджника, талантом музыканта ... Кусок железа в изысканном оформлении - нет, это не для меня.
Никогда не задумывался излишне о вложении денег в авто. Вот уже десять с половиной лет под окном стоит бордовый Опель, друг и расхититель. Даже на помойку ( помывку ) такого друга жалко денег. Бордовое уёбище с облезлым капотом, сжирающее мои деньги на свои ремонты, не желающее ехать в горку с кондиционером, тяжёлый монстр с одышкой - 63 лошади под капотом ( парочка из них, вероятно, сдохла ). Он стартует на светофоре всегда последним, нет, не всегда, иногда я таки душу его газом, и тогда мне хочется ржать вместо всех шестидесяти трёх лошадок, ржать от всей души. 1400 см. кубических двигатель для такой туши как он всё равно, что припарки для фараона. 2000$ в год обходился он мне, 2000$ и взамен 0 удовольствия. Сиденья поистёрлись, датчик бензина беспощадно лжёт литров на 15, фонарь стопа работает - неработает, в сaлоне воняет бензином. Да мало ли чем он болеет, кому интересны жалобы пенсионера. Ещё 100$ на ремонт, ещё 200, побежали, среди яркого жёлто-зелёного молодняка с двумя сердцами, побежали, корявый бронтозавр за антелопой Гну.

Даже не верил, что кто-то купит эту рухлядь. Просто повесил обявление в интернете. Первые пару дней с удивлянием отвечал на звонки. На третий день, в субботу, появился живой покупатель. Внимательно посмотрел, поездил кругами и обещал вернутся через пару дней со своим механиком .( Наебёт, на приедет ). На утро перезвонил, настойчиво просил не продовать, механик освободится в пятницу, но залог дать отказался.
От бля, вечером, ( в час ночи, воскресенье ) на стоянке мне разбили стекло. Точнее стекло взорвалось само, просто взрыв, и груда осколков, как в ганстерских кино. Никаких постороних предметов, ( час ночи ). Замена стекла-страховка бесплатно, профессионалы сказали: "Стёкла сами не взрываются". Вот так друг Жопель, к твоим хроническим болячкам двигателя и рамы, тебе ещё и бошку ( заднее, калёное, которое с обогревом ) разбили. Бошка заживёт, а стекло убирать по всей тачке, хуже не бывает.

22:00, понедельник, звонок: "Можно посмотреть машину?"
- Да..., блин..., её в субботу берут смотреть, с механиком.
- А залог оставили?
- Н - н - Нет...
- Через 10 минут буду.

На стоянке темень, хоть выколи глаза. Пару кругов, остановились по фанарём, открыли капот.
- Аварии были?
- 4, без ущерба для жизненых систем нашины ( царапины на коже зверя ).
- Масло жрёт.
- Не знаю, после ремонта двигателя только месяц, может аппетит ещё не проснулся.
- О.К., Завтра в 8:30 утра принесу деньги.
- ... Вот так ..., вот так просто ..., и всё ..., да ..., а как же ..., ну ... ?!?!?!

Покупатель уходя : "А чего на неё смотреть то, забираю, и всё”.

Всё, всё , всё, эхом в ушах.

11- пора спать.
Не могу, ходим по квартире, вдвоём с женой. Обнимаемся и чуть не плачем.

12 - пора спать.
Жена лежит с открытыми глазами, глядит в потолок.
Мы купили её 10.5 лет назад, точнее 10 лет и 5 месяцев. Её звали Астра. Она была бордо-металлической окраски. Красавица, в ней было всё, точнее в ней не было ничего лишнего. Никаких электрических окон, никаких центральных замков, даже радио не нужно, мы можем ехать и петь. Её украсили как на свадьбе. Жена не села за руль, я вообще не имел прав. Попросили выгнать её из гаража, пока пришёл брат жены, опытный водитель. Она голубых кровей, немецкая точность марки, бельгийская роскошь сборки, американское удобство и изобилие брэндов, на каждой детальке GM.

Час - пора спать.
Жена ворочается с боку на бок.
Первые ночи когда машина ночевала под нашими окнами, жена вскакивала, смотрела в окно, не увели ли местные Будулаи нашу гнедую.
Вспоминаю, когда мы уже прожили значительное время вместе, прихожу домой с работы, жена зарёваная на кухне : "Я ударила её, никогда себе не прощу". Говорю: “Успокойся, из-за куска железа не трави себе душу ”, а у самого ком в горле, как можно, такое кощунство, разбить ей, невинной, нос о задницу какой-то японки.

Два - пора спать.
-Жена, блин, ну хватит крутится.
Мы два раза перевозили на ней пол квартиры. Она работала как лошадь Ашкелон - Ашдод, Ашдод - Ашкелон, 2,3,4 раза в день. Мы поднимались в Иерусалим, останавливались на пол дороги и заглядывали под машину. Отчего она так ревёт на подёмах. Она тащила нас в гору, с кондиционером, наша птица-тройка, и не пикнула, здоровое ржание и пыль из под копыт.

Три - пора спать.
-Жена угомонись!
Младшего ехали рожать на ней, 10 км в час кралась она в ночи, обьезжая кочки. Дети любили её, в её юности. Они росли в машине. Объевшись слив, блевали на сиденья, она всё терпела. Мы мыли её руками,чистили пылесосом, она нас за это катала, свободно набирала 130-140, ( полиция ни засекла ни разу ). А сколько раз я пяный засыпал в ней? Места хватало.

Четыре - пора спать.
-Слушай жена, ты сегодня будешь спать или нет, ты что, издеваешься. Утром на работу!
Мы рвали её на куски. Два человека научились переключать на слух коробку передач. Научились лихачить и подрезать другие машины. Научились выбираться из пробок по обьездным, по просёлочным, по гальке. Она устaвала - мы подгоняли - дaвай, мы меняли резину - давай, аккумуляторы - давай, глушители - давай, милая, вперёд, тормоза - ну же, не тормози, торопимся, пыльники, счётки, шестерни, винты, ремни, гайки, насосы, головки, прокладки, жри, сивый мерин, только езди, при изо всех сил, ты же здоров как буйвол, 120, 150, 200 тысяч км. пробег для тебя ничего не значит, ты же железный, разгоняйся бессердечный, за ремонт плачу я, давай хуярь что есть сил, по трассе и бездорожью, в дождь и шараф, бурю и хамсин, вверх и вниз, с кондиционером и дальним светом, в туман и мрак, давай родной, будь оно всё неладно, сейчас же хлопаем дверью и поехали, разгоняемся, 150 км в час, летим...

7:15 - будильник,
МАШИНА.
Она ещё здесь.
Завтрак не лезет в глотку.
Дети, бегом в школу, не до вас.

8:30 - деньги - машина, машина (ласточка ты моя ) – деньги ( не такие уж и большие ). За 10.5 лет так ни разу и не смог запомнить её номер. А сейчас с ужасом понимаю, что знал его всё это время 29-886-16. Езди на здоровье, и ключей даже не 2, а 4, пользуйся.
В ней полно битого стекла. Я убираю его руками. Это не нужно, она уже не моя. Ничего страшного, просто хочется потрогать её ещё раз.
Новый хозяин подвозит меня на работу. Двадцатипятилетний пацан. Что ты знаешь о ней. МАШИНА ... Это у-у-у-у!, это тебе не кусок метала, береги её, (и в сердцах, мать твою), следи, ухаживай, мой. Не перегрей двигатель, не езди по бездорожью. Это техника, а не хуй собачий. Она голубых кровей, немецкая точность марки, бельгийская роскошь сборки, американское удобство и изобилие брэндов, на каждой детальке GM. Я ночь не спал, у нас с ней прошли вместе 10.5 лет, точнее 10 лет и 5 месяцев. Всё становление моей семьи. Поиск работ, удачи и неудачи, всегда она была со мною. Она член моей семьи понял пацан, ( и в сердцах, мать твою), извини не моей, твоей, и не давай много газа, береги двигатель. Ладно, приехали. Я не хлопаю ни дверью, ни багажником в машине, никогда, понял (и в сердцах, мать твою). Пока, удачи.
Она вильнула мне хвостом, моя лошадка, она состарилась, и я, как и подобает бывалым подонкам, выбросил её из дому. Слёзы на глазах. Она исчезает вдали, последние клубы дыма за бордовой задницей пишут мне в воздухе: " Были и мы рысаками..."

Послесловие.
Здесь должна играть музыка Мусоргского, тревожная, медлено переходящая в спокойную. Скоро в доме появится антилопа Гну с двумя сердцами. Приживётся? Надеюсь! Нет, уверен! Нет выбора, ты такая дорогая - моя дорогая. Но никогда не быть тебе первой. Первой была Oна - Опель Астра, 1400, ручная коробка передач, первая рука - моя.

V.K. Октябрь 31, 2004 08:58 pm